Прицеп PRONAR T900 с передвижной стеной

Инновационная система разгрузки! Первый польский прицеп PRONAR T900, который позволяет разгрузку товара при помощи передвижения передней стены. Конструкция прицепа позволяет работать в низких зданиях, на поверхностях с большими наклонами или во время сильного ветра, где не подходят стандартные самосвальные прицепы. Монолитная форма с выдвигающейся стенкой  кузова с ёмкостью 36 м3 и его прочное выполнение позволяют перевозить как тяжёлые материалы (земля, гравий) так и сыпучие материалы (зерно, рапс). Прицеп T900 можно простым способом полностью опорожнить – в последнем этапе разгрузки передвигающаяся стена поднимается вверх с помощью пары гидроцилиндров. PRONAR T900 это соединение современного дизайна и универсальность использования прицепов с передвижной стеной.

• Моноблочный кузов

• Передвижная стенка с эластомерным уплотнителем, обеспечивающим герметичность

• Рама шасси из прямоугольных закрытых профилей из высокопрочной стали

• Подвеска тандем на 6 параболических рессорах с выравнивающими балансирами, колесной базой 1810 мм, с неподвижной серединей и двумя активно управляемыми осями

• Оси на 60 км/ч с барабанной тормозной системой размером Ø406×140

• Универсальное неподвижное дышло амортизированное стальной листовой рессорой для подсоединения к верхнему или нижнему тягово-сцепному устройству трактора

• Тяга дышла поворотная с диаметром петли Ø50 мм

• Телескопическая опора дышла с двухступенчатой передачей

• Гидравлическая система поворота с ручным насосом для наполнения системы с четырьмя датчиками давления

• Подключение к трактору системы поворота соответствует ISO 26402 (прицеп не оборудован системой рулевого управления от трактора)

• Двухпроводная пневматическая тормозная система

• Пневматический стояночный тормоз

• Задний складной отбойник

• Пластмассовые крылья на передние и задние колеса

• Подпорные клинья (2 шт.) размещенные в оцинкованных карманах

• Габаритное освещение

• Система передвижения передней стенки с помощью гидроцилиндров с автоматическим опрокидыванием под углом 55° в последней фазе разгрузки

• Складная лестница для легкого доступа в кузов

• Гидравлически поднимаемый задний борт с автоматическим дожимом

• Высокопрочные 2-х компонентные лакокрасочные материалы с высокой стойкостью к коррозии и к ультрафиолетовому излучению